横道のその先で

2023年の撮り納めがあるということは、2024年の撮り初めもあるわけで。 特別遠くに行くわけでもなく、中央本線の臨時特急を撮ってきました。 あずさ74号　S209編成(+S115編成) 12連の臨時あずさってあんまりないよねって言うくらい。もっとも定期列車と何も見た目変わらないですが。 あずさ76号　OM-91編成 間に1本普通列車を挟み、74号の10分ちょっと後にやってきたE257系5000番台で運行された特急。直前まで信号が開通せず、遅い速度での通過でした。E257-5000のあずさは以前下りも撮っているので（ブログ掲載なし）、やっと貫通顔・非貫通顔ともに撮ったことに。 この時点でもまあまあ暗かったのでこれにて終了。まあ他に撮るものもないですし。

新年最初の投稿です。「明けまして…」と言える時期でもなくなってしまいましたが、今年も当ブログをよろしくおねがいします。 そして今年はまともな頻度で更新できたらな、と。去年のもので投稿できそうなものもいくつか残っているので…。 今回は年末最後に撮影した写真です。「京王線と富士山撮りたいなー」と思い立ったので、ついでに近場も周ってちょっと撮ってきました。 8713F（高尾山トレイン） この色のHM無しはなんか物足りないなーと見かける度に思ったり。 8723F (7805F+)7709F 7705Fが廃車となり、このペアが基本となってから初めての撮影だったりします。5ヶ月位経ってるのに。 5736F Mt.Takao号の送り込み回送。 特にこれを撮るってものも無かったので、この場所はここで切り上げて平山城址公園駅方向へ。 結果的に2023年最後に撮った鉄塔の東京西線28号。線路沿いの公園際に立ってる鉄塔で、特別珍しさはないやつです。ただせっかく横を通りかかったから撮っといただけ。 この日最後にしてメインの富士山と京王線を平山陸橋から。この場所も定番といえば定番ですが初めての撮影でした。富士山が思ってたより薄めですが、こればかりは天候の影響なので仕方ないということで。 これにて2023年の撮影は終了。最後はそこそこ満足できる結果になりました。